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液壓缸按(àn)結構形式(shì)可将其分(fen)為哪幾種(zhong)類型？
根據(ju)常用液壓(yā)缸的結構(gou)形式，可将(jiāng)其分為四(si)種類💔型：
活(huo)塞式 單活(huó)塞杆液壓(yā)缸隻有一(yī)端有活塞(sāi)杆。是一種(zhong)單活塞液(ye)壓缸。其兩(liang)端進出口(kǒu)油口A和B都(dou)可通壓🎯力(lì)油或回油(you)，以實現雙(shuāng)向運動，故(gu)稱為雙作(zuo)用缸。
柱塞(sāi)式 (1)柱塞式(shì)液壓缸是(shi)一種單作(zuò)用式液壓(ya)缸，靠液壓(ya)力隻能實(shí)現一個方(fang)向的運動(dòng)，柱塞回程(chéng)要靠其它(tā)👉外力或柱(zhù)🏃♂️塞的自重(zhong);
(4)柱塞重量(liang)往往較大(dà)，水平放置(zhi)時 容易因(yīn)自重而下(xia)❓垂，造成⛱️密(mi)🔴封件和導(dao)向單邊磨(mó)損，故其垂(chuí)直使用更(gèng)有利。
擺動(dòng)式 擺動式(shi)液壓缸是(shi)輸出扭矩(jǔ)并實現往(wǎng)複運動的(de)執行元♌件(jiàn)，也稱擺動(dong)式液壓馬(mǎ)達。有單葉(ye)片和✉️雙葉(ye)片兩種形(xing)式。定子塊(kuai)固定在缸(gāng)體上，而葉(ye)片和轉子(zǐ)連接在一(yi)🌈起。根據進(jin)油方向， 葉(yè)片将帶動(dong)轉子作往(wang)複擺動。
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