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液壓缸按(àn)結構形式(shì)可将其分(fèn)為哪幾種(zhong)類型？
根據(jù)常用液壓(ya)缸的結構(gou)形式，可将(jiang)其分為四(sì)種類型：
活(huo)塞式 單活(huo)塞杆液壓(ya)缸隻有一(yi)端有活塞(sāi)杆。是一種(zhong)單活❌塞液(yè)壓缸。其兩(liang)端進出口(kǒu)油口A和B都(dou)可通壓力(li)油或回🈲油(you)，以實現雙(shuang)向⛱️運動，故(gu)稱為雙作(zuo)用缸。
柱塞(sai)式 (1)柱塞式(shi)液壓缸是(shi)一種單作(zuò)用式液壓(yā)缸，靠液壓(ya)力隻能🛀實(shi)現一個方(fāng)向的運動(dòng)，柱塞回程(cheng)要靠其它(tā)外力或柱(zhù)塞的自重(zhong);
(4)柱塞重量(liàng)往往較大(da)，水平放置(zhi)時 容易因(yīn)自重而下(xia)垂，造成密(mì)封件和導(dǎo)向單邊磨(mo)損，故其垂(chui)直使用更(geng)有利。
擺動(dòng)式 擺動式(shì)液壓缸是(shi)輸出扭矩(jǔ)并實現往(wǎng)複運☔動的(de)執行元❤️件(jiàn)，也稱擺動(dong)式液壓馬(mǎ)達。有單葉(yè)片和雙葉(yè)♍片兩種形(xing)式。定子塊(kuai)固定在缸(gāng)體上，而葉(ye)片和轉子(zi)連接在一(yī)✉️起。根據進(jìn)油方向， 葉(ye)片将帶動(dòng)轉子作往(wang)複擺動。
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